Már-már unalomig ismételt tény, hogy az elektromos járművek tömeges terjedésének egyik legfőbb jelenlegi gátja, hogy a hagyományos üzemanyaggal működő társaikhoz ...
Rá se lehet majd ismerni az új Toyota Corollára?
„Bevált recepten ne változtass”, tartja a mondás, amelyhez az átalakuló vásárlói igények és a szigorodó szabályozások ellenére azért az autógyártók is ...
Futurisztikus tanulmányautót mutatott be a Mercedes
Amikor a Mercedes-Benz néhány nappal ezelőtt nyilvánosságra hozott néhány kedvcsináló fotót legújabb koncepcióautójáról, rajtuk egy meghökkentő méretű, ...
Ígéretesen tért vissza a Honda Prelude
Amikor egy márka úgy dönt, hogy vadonatúj modelljének nem talál ki új nevet, hanem inkább egy a gyártásból évtizedekkel ezelőtt kivont típusát „éleszti ...
A K4 lesz a Kia következő európai sikermodellje?
Egy ideje tudvalevő, hogy a Kiánál lezárul egy nagy fejezet: a dél-koreai vállalat nagyjából 2 évtizeddel ezelőtti európai áttörésének legfőbb letéteményese, az ...
Szögletes, pehelysúlyú, olcsó: íme, a Dacia Hipster!
A Dacia a napokban a Jogger, a Sandero, a Sandero Stepway, valamint a Spring kapcsán is újdonságokat jelentett be – a legnagyobb visszhangot mégsem ezek a frissítések, ...
Robot is kaphat bírságot ‒ vagy nem?
Az önvezető, sőt sofőr nélküli autók körül mostanában mintha nagyobb lenne a csend – felületesen szemlélve úgy tűnhet, visszakerült a téma az utópia rekeszbe ...
Elsőre nem menne? ‒ a visszahívások természetrajza
Szerelőként elég sok autóipari problémával találkozik az ember. Ezek egy része konstrukciós, tervezési hiba, más részük pedig a karbantarás hiányára vagy a ...
BYD: Technológiai áttörések és versenypiaci feszültségek
A kínai elektromosautó-óriás egyszerre áll a jövőt formáló innovációk és a jelen kockázatos árharcainak kereszttüzében. Míg szupergyors töltőrendszere ...
A TAXI Peugeot 406 legendája Budapesten is feltűnt
Kevés autó vált olyan ikonikussá, mint a Taxi-filmek Peugeot 406-osa. Daniel Morales hófehér taxija kívülről átlagosnak tűnt, de egyetlen gombnyomással vad ...