Az, hogy egy közúton is használható autó álló helyzetből kevesebb mint 2 másodperc alatt elérje a 100 km/h-s tempót, eddig többnyire a 100%-ig villanyos hiperkocsik ...
A vadonatúj Nissan Leaf (is) SUV-vá változott
A már hetek óta csepegtetett információk után a minap a Nissan hivatalosan is bemutatta a Leaf legújabb, harmadik generációs változatát. Ezzel biztossá vált az is, ...
Indul a BYD legnagyobb SUV-jának exportja
A járműipar és vele a magyar utak egyre kevésbé megkerülhető szereplőjévé váló BYD Auto újabb öles lépésre készül a globális ...
Váratlanul erős lett a legújabb villany-Opel
Megszokhattuk már, hogy ha egy autógyártó előrukkol egy újdonsággal, akkor a kreatív csapatnak a könnyebb reklámozás érdekében is kell találnia valamit, amiben ...
Meddig „parkol” egy autó, és mikortól „otthagyott roncs”?
Mindenki látott már útszélen, mellékutcában, de akár főútvonalon hagyott autót az enyészet különböző stádiumaiban, de láthatóan már ...
Van-e egy kocsinak nemzeti karaktere?
A CarXpert szervizhálózat friss írásának eszmefuttatása talán eleve butaság, hiszen egy autó csak fém, textil meg műanyag, esetleg bőr, amit tervrajzok alapján ...
A „csirke” visszatér
A rendszerváltás korának státuszszimbólumai között nemcsak Audik, Mercedesek és BMW-k szerepeltek, hanem lényegében egyetlen amerikaiként az akkor Európában is ...
Megadja a módját a búcsúnak a Toyota GR Supra
Egy ideje köztudott volt, hogy a népszerű GR Suprából, amolyan stílusos hattyúdalként, még piacra dob két, igencsak látványos változatot a Toyota. A Lightweight ...
Egy aktív olasz vulkán: íme, a Giamaro Katla!
Amikor azt halljuk, hogy egy vadonatúj hiperautó több mint 2000 lóerős teljesítményre képes, a többség alighanem biztosra veszi, hogy a mai trendeknek megfelelően a ...
Lesznek-e kisebbek valaha az autók?
Azt hinnénk, hogy az autók mérete a történelem során csak egy irányba változott, de ez egyáltalán nincs így, a kijelentés legfeljebb az utóbbi néhány évtizedre ...