A hidrogén-üzemanyagcellás technológia helyzete jó példa arra, hogy az autóiparban sem mindig igazolódnak be a szakértői jóslatok. Húsz, tíz, de akár még öt ...
Kapott egy harmadik pedált a Hennessey Venom F5
A Hennessey név nemcsak az alkoholos italok piacán, hanem az autók világában is kifejezetten jól cseng. A texasi székhelyű vállalat most egy újabb lélegzetelállító ...
Terep, nem terep, terep…
Kezdetben valának a terepjárók, melyekben a gyártó mindent a terep járásának rendelt alá. A differenciálzárak száma három, a has magasra húzva, az abroncsok ...
Titkos reneszánsz?
Bár a divat, a korszellem vagy hívjuk bárminek, lassan 20 éve elsöpörte az egyterűek királyságát, a vásárlóerő és ezzel együtt a kínálat mégis mintha ...
Íme, a legnagyobb és legmodernebb Smart
Valószínűleg még hosszú éveknek kell eltelniük, mire az autós társadalom legnagyobb része a Smart márkanevet hallva nem a ’90-es években megismert, kissé ...
Nem csak prémium villanyautók jönnek Kínából
Már nem újdonság, hogy az utóbbi időben egyre több kínai gyártó veszi célba az európai piacot, méghozzá jelentős részben az errefelé egyre keresettebb ...
Amikor az 1914 lóerő is „kevés”
Az ember azt hinné, hogy ha egy gyártó előrukkol egy több mint 1900 lóerős hiperautóval, akkor azzal legalább egy kis ideig megelégszik, és a ...
Itt a Kia újabb „rendhagyó” külsejű villany-SUV-ja
Milyen kocsit dobjon manapság piacra egy gyártó, ha biztos kasszasikerre hajt? Nagyon úgy fest, hogy erre a kérdésre a válasz egyre többek szerint: egy kompakt, ...
Rekord töltési sebességgel támad az új kínai villanyautó
Az elektromos autók tömeges elterjedésének egyik gátja (persze a borsosabb áruk, a korlátozott hatótáv és a foghíjas töltőinfrastruktúra mellett), hogy az ilyen ...
Itthon alig viszik Európa legkeresettebb új autóját
Nem kapkodták el az európai országok a 2024-es esztendő első felére vonatkozó gépkocsieladási statisztikáik összesítését, de a napokban azért megérkeztek az ...